ニッポンカップ 葉山

アウディーがスホンサーのニッポンカップへ葉山まで行く。

今回は、横山30の古い艇をIRC用に改造した艇。アフロスで参加。
改造後、今年デビュー。ラダー、キール、ハル、マストなど今風のIRCのような仕上がりだ。この改造は雑誌の舵でも特集される予定。
今後、昔のIOR艇の改造も増えてくる可能性がありそうだ。

バウは強度の関係で上の方だけ昔の角度が残っている。

下はできるだけストレートに伸びている。

デザイナーの横山さん自ら改造

夜はホテルにて早くも忘年会

アフロスのメンバー

デザイナーの横山さんもクルーとして参加。

大相撲

今年も毎年恒例の福岡の大相撲へと行く。
今回は、夕方から熊本へ私用の為に横綱戦までは見られなかったのが残念だ。

マリエ、Y-33 ミディアムライトゼノアセットアップ

マリエチーム。ライトゼノアを納品。
フォアステイの調整、リーダーポジションのセット。
スプレッダーパッチの位置確認など。

微風から中風での走りがかなりパワフルとなる。
私が船に乗って感じた事をノースのデザイナーとやりとり
いい感じに仕上がった素晴らしい出来だった。

これからのライトウインドウでの走りが楽しみだ。

いそしぎ、セール納品とチューニング

いそしぎ。メインセールとヘッドセールのセットアップ

ファーラージブ

巻いても深くなりすぎないようにパッドがラフに入っている。

メインセール

全てがフルバテン、スライダー

クルージングがこの組み合わせで非常に楽になる。

クロスは耐久性に優れているタイプを使用。

ジブセールをリーフする場合も含めて

3つのリーダーポイントを割り出して

リーダーポジションのセット完了。

来シーズンに向けて調整完了。

博多ヨットクラブレース

久々の玄界灘。玄界島の西方にある長間瀬周りレース。
終始風はあったが前半から後半にかけて風が強くなるパターンとなり
小型艇有利のコンディションとなった。
ファーストフィニッシュはしたが修正では?

レース前の点検

レース後は串焼きの店で反省会

ハウステンボスから小戸回航

ハウステンボスも終わり帰りは台風が接近するので
日にちを変更して平戸経由で小戸まで回航する。
一旦、福岡へ戻り台風が過ぎ去るのを待つ。
福岡はかなりの大雨と強風となった。

ハウステンボスカップ

ハウステンボスは九州最大級のレース。
前日の前夜祭もイベントもあり楽しい。

今年はイベントへは参加しなくて
ホテルヨーロッパで会食会。

レースは快晴。
この二年間は雨ばかり。
しかし無風でコース短縮もあり、じっと我慢のレースとなった。
こんなレースはもう10年以上はなかったと思われるレースだった。